Bryne CK's "SpinnSprinten 2008"

I dag var det dags for det første Turrittet i Rogaland denne sesongen. Bryne CK arrangerte SpinnSprinten (tidligere BryneSprinten) for 19 gang i dag. 342 påmeldte, 320 Startende, ny rekord deltakelse!

Hadde håpet på oppholdsvær i dag, men blei litt regn som vanlig. Ikkje så galen temperatur så det var ganske greie forhold.

ZIPP hjulå fekk stå inne idag og eg gjekk for CXP33 hjulå med Michelin Prorace3 dekka. Var litt skeptisk til dekka siden dei er totalt slicks og har ikkje noen spor sånn som f.eks Conti GP4000 har. Men dekka fungerte fint dei. Var kun over ei fe-rist at det slapp litt bak.

Dette året teller SpinnSprinten også med i den nasjonale VeteranCupen. Det var derfor lagt opp til 2 starter. Først dei som ville være med på VC, altså fra M30/K30 og oppover, og så 10 min seinere startet neste pulje.

Kl 10 gikk starten. Stod ganske langt fremme så slapp å kjøre som en gal for å komme framover i feltet. Merket ganske tidlig at det gikk litt seinere i front enn det eg trudde det ville. virket ikkje som det var noen så ville ta kommandoen. Så gikk greit å henge med oppover mot Melsvatnet.

Var 3 ryttere som kom seg avgårde. Fikk ikke med meg når dette skjedde, men dei fikk iallfall ligge forran å kjøre sitt eget løp. Og vi klarte aldri å kjøre dei inn.

Vi var en ganske stor gruppe som tok oppover bakkene mot Karlsbu. Og til min store overraskelse blei det kjørt ganske moderat i bakkene så klarte heldigvis å henge på. Det vart gjort noen forsøk på å kjøre en rulle nedover mot Varhaug, men vi var altfor mange å måtte bare gi det opp. Svingte inn mot Elgane og nedover mot Varhaug gikk det i ganske god fart. Fortsatte videre mot Nærbø i samme gode fart. Så videre oppover mot Garborg og Mossigeloen. Vart kjørt litt tempo og smårykk, men feltet var samlet opp til Undheim og videre nedover mot Fotland. Kjente føttene var ganske gode så eg trødde på litt i bakken ved Fotlandsfossen og avanserte litt framover i feltet. Tenkte det var greit å ligge litt lengre framme i dei krappe svingane som kommer ved Time kyrkjå. Kom meg fint i gjennom svingane og farten blei merkbart høyere oppover mot målgang. Var 2 mann som stakk av gårde og eg konsentrerte meg bare om å komme meg i mål. Hadde litt igjen i føttene og fikk en god avslutning.

Totalresultatet viste en kjempefin delt 20'ende plass og tiden 1:26:52. Kjempegodt fornøyd med både plassering og tid. Sammenlignet med resultatet mitt frå 2007 som var delt 77'ende plass og tiden 01:36:59, så har eg hatt en fremgang på 10min. Og det er eg ganske så fornøyd med:-)

I VeteranCupen blei eg nr 9 i M30-39 klassen. Som eg også er kjempefornøyd med!

Ellers så var det veldig bra resultater av sykkelgjengen vår frå Team-Simplicity/Nærbø SK. Tydelig at mange har fått trent ganske bra i vinter!

Lagleder Jan har skrevet et flott sammendrag som kan ses her

Og igjen et flott arrangement av Bryne CK. Mye vakter i løypa, god mat i mål og medaljer til alle:-) Dei hadde til og med massasje tilbud i dag. Hadde eg bare ikkje lovt å komme tidlig hjem skulle eg prøvd det:-)

Dei tre første herrene var:

1 Øyvind Lerbrekk Bryne CK M20 01:25:39
2 Stian BoassonHagen Lillehammer CK/Team Merida M20 01:25:42
2 Sondre Norland Stavanger SK M30 01:25:42

Og beste dame blei:

Iris Odland Knutsen Bryne CK K35-39 01:39:07

Komplett resultatliste også VC kan ses her

Alle bilder lånt fra BryneCK/anMarton sitt Flickrsett "Spinnsprinten2008"

DnB Nor Cup#1

Då var det tid for landeveisritt igjen. Denne gang var det Stavanger SK som arrangerte DnB Nor Cup#1.

Her er en beskrivelse av Dnb NOR Cup'en hentet fra Stavanger SK:

"I DnB Nor cup kan absolutt alle delta. Det eneste du trenger er en sykkel, en hjelm samt et ønske om å oppleve et sykkelløp fra innsiden. Du trenger altså ikke være medlem av noen sykkelklubb eller annet idrettslag. DnB Nor cup er ikke helt som andre konkurranser. Her er det ikke din alder som bestemmer med hvem & hvor lenge du skal teste dine ferdigheter. Vi har valgt å kalle inndelingen for prestasjonsklasser, og disse er følgende (veiledende aldersgruppe for aktive ryttere):
HVIT Klasse 3 runder kort løype (Rekrutt / M 10 / K 10‐12)
GRØNN Klasse 8 runder kort løype (M 11‐12 / K 13‐14)
RØD Klasse 15 runder kort løype (M 13‐14 / K 15‐16)
BLÅ Klasse 10 runder lang løype (M 15‐16 / K jun)
SORT Klasse 20 runder lang løype (M jun / K sen / Veteran)
GUL Klasse 30 runder lang løype (M Sen / Veteran)"


Eg valgte å melde meg på i SORT klasse og satset på å klare å holde følge med resten:-). Siden eg ikkje hadde vore med på dette her før, så var eg rimelig spent på startstreken. Dei eg hadde snakket med sa at det gjekk fort hele tiden.

Så gjekk starten. Dei BLÅ kjørte nå sine runder. Vi lå bare bak og fulgte på. Så var det vår tur. Farten tok seg opp og det blei kjørt ganske bra tempo nå. Eg hadde meir eller nok med å følge med på lasset. Var en del svinger i løypa og eg er ikkje akkurat vandt med å kjøre slik. Men meget god trening dette her. Men det gjekk seg til etterhvert. Eg låg vel helste i midten på feltet og på halen. Prøvde et lite stunt på nest siste runden. Feltet roet seg litt ned og eg gikk til i front. Vart tungt oppover mot målpassering i motvinden, og til slutt kom det noen karer i et veldig tempo og snøt meg for poengene:-). Var ganske felgkjørt itte det der stuntet så fekk lurt meg inn i feltet igjen når sisterunden startet. Ca halvveis ut i sisterunden, midt i en sving gjekk der et velt. Eg var heldigvis oppmerksom og unngikk å falle. Men mistet hjulet til karane i front som nå begynnte å kjøre opp spurten mot mål. Men klarte å kjøre meg opp og kom inn ganske grett plassert.


Var utruligt kjekt rittopplegg. Ganske så nytt for meg, men veldig spennende og inspirerande. Dette må jo være kanon gode trening.

Av en eller annen grunn valgte dei å boikotte meg på resultatlisten:-). Nå kjørte eg ikkje inn så mange poeng akkurat, så var ikkje så veldig farlig.

StavangerSK har skrevet et bra sammendrag som kan ses her. Og komplett resultatliste kan ses her og mange bilder er tilgjengelig her.

Alle bilder lånt fra Stavanger SK.no

Ei fine helg med mye trening!

Då sitter eg her i soffen. Ungen er i seng og eg har litt tid til å surfe på nettet og sjekke siste oppdateringer før det er leggetid:-)

Ellers har eg fått 2 fine treningsturer i helgen. På lørdag var eg og Lodve ute sammen med dei aktive ungkarane i Nærbø Sykkelklubb. Dei fleste var vel rundt 15-16 årsalderen, men dei kunne jammen kjøre sykkel. Både eg og Lodve fekk kjørt oss på den 5 mils turen vi hadde. Flott innstilling og flott kjørt av dei unge lovende.

For søndagen var det meldt flott vær (som vi forøvrig har hatt noen dager av nå). Så då var det opp tidligt og komme seg på sykkelen fortere enn svint:-). Traff Lodve og vi bestemte kursen for første del av dagen. Den gikk fra Mossigeloen, Undheim, Matningsdal og ned til Brusand. Så fulgte vi riksvei 44 til Gandalen hvor vi møtte opp på Sandved skule sammen med godt 100 andre syklister. I dag blei det arrangert vårslipp/gjennomsykling av den nye løypa til Mairittet som Rogaland CK arrangerer.

I starten var det meste av det store feltet samlet, men ved Tjelta blei det litt støting og det blei delt opp i flere mindre grupper. Etter dette blei tempoet skrudd opp og det var nok ikkje lenger en "rolig gjennomsykling". Kom oss greit gjennom løypa og den nye delen av løypa og endte opp ved Sandved skulen igjen.

Etter litt påfyll med cola og marsipan vendte vi nasen sørover. Tok mot Orstad og Kverneland. Og mot Nærbø ved 1900 krysset. Lodve fortsatte mot Nærbø mens eg sneglet oppover til Undheim.

Når eg kom heim så kjente eg godt dagens strabaser i føtene:-). Er ikkje vandt med så lange treningsturer:-) Vart akkurat 17 mil og nærmere 6 timer på sykkelen. Men med det goe været som var så er nok dette årets beste treningtur til nå.

Ellers så har det vært en god treningsuke med gode treninger og ritt. Totalt over 16 timer og 43,5 mil på km telleren. Blir nok ikkje så mange slike gode treningsuker framover. Nå venter husvask og husmaling:-( Men skal nok få tid til litt sykling innimellom:-)

Her er litt bilder fra gjennomsyklingen idag:

Bilder lånt fra anMarton sitt Flickrsett

TerrengCupen #1

Etter å ha fått kjørt meg på søndag på ICA mila på raceren, var det onsdag den 16. april klart for det første løpet i TerrengCupen 2008.

Terrengcupen er et tilbud til aktive ryttere for det meste fra Rogalands regionen. Som sagt så er det terreng som gjelder og løypene er spredd rundt i distriktet og vanskelighetsgraden er sånn ca som bedriftsidretts rundene.

På startstreken på onsdag var det stort oppmøte. Først var det dei yngre som fekk kjørt seg i skogen. Utrulig flott innsats av dei små og dei viser en utrulig innsatsvilje og kjører virkelig tøft i skogen. Var nok flest fra Hafrsfjord sykkelklubb, men også mange fra Sandnes og Dalane.

Når vi eldre karene og kvinnene stod på startstreken, viste det seg at vi hadde både Håkon Austad, Lene Byberg og Stian Boasson Hagen på startstreken. Forøvrig var Lene veldig iøynefallende i sin nye rosa sykkeldrakt. Hun viste godt igjen kan du sei:-)

Ellers var det mange andre veldig sterke på startstreken så dette kom nok til å bli ett rotterace. Starten gikk og folk føyk avgårde. Eg prøvde bara å koma inn i rytmen og få flyt i terrenget. Gikk ganske bra til å begynne med og eg prøvde bara å holda farten oppe. Vart tyngre etterhvert som rundene gikk og til slutt ble eg også tatt igjen av Håkon og senere av Sondre Norland. Så etter Håkon hadde kjørt sine 6 runder måtte eg bare gi meg med min 5 runder:-)

Men var en flott treningsrunde på høy puls:-). Løypa var for meste tørr og fin (i motsetning til andre ganger eg har vært her). Sykkelen fungerte også veldig bra. Hadde for anledningen tatt av Racing Ralph dekka og satt på Continental SpeedKing SuperSonic 2.3 dekka. Selvfølgelig uten slanger og med Stans guffe:-). Eg må si meg veldig fornøyd med SpeedKing dekka. Dei satt som ei kula i løypa. Heilt klart mitt første valg nå til slike terrengritt.

Forøvrig et flott arrangement av Sandnes Sykleklubb.

Resultatene kan ses her.

Bilde lånt fra Hafrsfjord's Arild Toft

ICA mila, årets første landeveisritt

Då var dagen kommet for mitt første landeveisritt denne sesongen. StavangerSK arrangerte ICA mila og dette innleder som regel den lokale sykkelsesongen i Rogaland. Over 100 ryttere fullførte rittet og det var deltakere fra klasse M10 til M65-69.

ICA mila er et "Aktiv ritt" og teller også med i VeteranCupen.

Tempo er ikkje akkurat min sterkeste side, men eg har trua på å kjøre så mange tempoløp som mulig. Er kjempegod trening og må vel bli litt bedre etter hvert:-)

For anledningen hadde eg satt på ZIPP404 hjula pluss Syntace clip on tempo styre på min gode gamle sliter, Vipera'en (Monoc).

Løpet mitt blei vel litt amputert allerede i starten. Han som skulle starte før meg, møtte ikkje opp. Eg fikk da beskjed om å vente 1 ekstra minutt. Men plutselig fannt løpsledelsen ut at dei ville ha meg avgårde nå med en gang. Eg satt jo ikkje innklikka på sykkelen en gang og fekk litt problemer med å få klikka den eine skoen i pedalen. Men kom nå i gang etter hvert. Løypa går litt nedover ved starten så gikk greit å få opp farten. Når eg såg 1Km skiltet, forstod eg at eg hadde åpnet alt for hardt. Eg lære jo aldri. Måtte roe litt ned for å klare å puste litt:-). Resten av løypa var ganske greie med en del motvind. Etter vendig halvveis, såg eg han som startet 1 min bak meg var faretruende nærme meg nå. Men det var bare å stå på og kjøre på med det eg hadde igjen. Men gikk ikkje mer enn et par km før han tok meg igjen og forsvann føre meg. Kunne ikkje akkurat ta bakhjulet hans heller, selv om eg hadde lysst:-). La meg godt bak og prøvde å holde mitt eget tempo. Følte det gikk bedre nå og hadde en bedre rytme nå enn tidligere. Så var det opp den slake bakken mot målgang, og der kjente eg at det var ikkje så veldig mye mer å kjøre med:-). Etter målgang var det bare å stoppe så fort som mulig for å prøve å ta seg inn igjen. Hadde veldigt vondt i brystet og fekk noen veldige hosteanfall når eg prøvde å puste. Men er ikkje første gongen eg har hatt det slik:-).

Men etter å fått tilbake pusten så fannt eg ut at det var jo ikkje så gale allikevel:-)

Tiden blei ikkje så veldig bra. Kom inn på 15:34. Men sånn passe fornøyd. Trur ikkje eg kunne kjørt så mye fortere. Må nok bare trene meir:-)

Ellers så gjennomførte tre ryttere mila under 13 minutt; Johan Fredrik Ziesler (SSS) M jun, Geir Inge Berg (SSS) M sen & Renè Andersen (BCK) M30-39. Og hele ti ryttere kjørte under 14 minutt.

Komplett resultatliste kan ses her. Og en del bilder er tilgjengelige her.

-Bilde lånt fra StavangerSk.no

Vi tar en titt på Trek's nye Madone 5.2

Etter å ha tilbrakt litt av kvelden på pc'en, så kom eg over Trek's nye Madone 5.2. Eg har tidligere ikkje vert noe begeistret for Trek sine sykler. Det har vel kanskje noe at dei har hatt den klassiske look'en. Eg liker bedre "nymotens" sykler med som Cervelo, Specialized & Canyon.

Overraskelsen var derfor stor når eg ved en tilfeldighet kom over Trek sine nye modeller. Falt da spesielt for den nye Madone 5.2'en.

Her er litt teknisk info om Trek Madone 5.2:

Ramme
Størrelse	50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm
Ramme	OCLV Black Carbon
Gaffel	Bontrager Race X Lite, carbon w/E2 aluminum steere
Bakdemper
Hjul
Hjul	Bontrager Race Lite
Dekk	Bontrager Race X Lite, 700x23c, folding
Drivverk
Skiftere	Shimano Ultegra SL STI, 10 speed
Framgir	Shimano Ultegra SL
Bakgir	Shimano Ultegra SL
Krank	Shimano Ultegra SL 50/34 or 52/39/30
Kassett	Shimano 105 11-25 or 12-27, 10 speed
Pedaler	n/a
Komponenter
Sete	Bontrager Race Lite
Setepinne	Carbon seat mast cap
Styre	Bontrager Race Lite VR, 31.8mm
Stem	Bontrager Race X Lite, 7 degree, 31.8mm
Styrelager	Cane Creek IS-2 Integrated w/cartridge bearings, s
Bremser	Shimano Ultegra SL w/Shimano Ultegra SL STI Levers

Vekt: 7.3 kg uten pedaler
Pris: 29000,- Kr

Bilder:


Den anerkjente web siden Cyclingnews har også tatt en titt på den nye Madone 5.2'en. Og dei var meget begeistret og ga faktisk sykkelen full score. Og ingen minus punkter. Dette borger jo for en veldig god sykkel. Les hele testen her.

Nye Schwalbe offroaddekk på plass

Då var ny pakke på plass:-). Denne gang var det nye dekk til terrengsykkelen. Har aldri tidligere kjørt på Schwalbe sine terrengdekk. Men disse får veldig god tilbakemelding på forumet på terrengsykkel.no. Så da tenkte eg at en må jo teste og se om dei er så bra som ryktene sier.

Så over til dekka. Første par ut er 08 versjonen av Racing Ralph EVOLUTION 26 X 2.25. Her litt teknisk spesifikasjoner:

-Et fullblods konkurransedekk Racing Ralph er en populær klassiker som har blitt gjort enda lettere, raskere og med bedre grep. Det nye mønsteret gjør at Racing Ralph sitter enda bedre i svingene i tidligere. Schwalbe Racing Ralph er en god allrounder og en sikker vinner!

* Farge: Sort
* Utgave: Evolution
* Dimensjon: 26 x 2.25 (57-559)
* Foldbart
* 67 EPI triple compound
* Mønster: HS 391
* Maks trykk: 4 bar
* Anbefalt trykk: 2 - 4 bar (30-55 psi)
* Vekt: 520 gram

Må jo selvfølgelig ha dei på vektå. Dekk nr1 var 554g og dekk nr2 var 570g. Litt skuffende når spesifikasjonene sier 520g. Litt variasjoner må en forvente, men dette er litt for mye. Nå skal en ikkje tenke for mye på vekta. Eg er mer interessert i hvor godt disse ruller.


Så var det over til det mest spennende dekkparet, nemlig SCHWALBE FURIOUS FRED EVOLUTION 26 X 2.0. Dette er arvtakeren til Fast Fred modellen. Schwalbe reklamerer med at dette er det raskeste og mest lettrullende dekket på markedet. Og skal være av det letteste dekket også. Så gleder meg til å teste dette. Hadde i grunnen bestilt 2.25 utgaven for FF også, men var visst en feil i web butikken så eg måtte gå for 2.0 versjonen.

Tekniske spesifikasjoner:

-Ingen spørsmål - Du ønsker å vinne!

Har løypen tørket? Er dine tekniske ferdigheter på topp? Er du klar for høy fart? - Da er du klar for den helt nye modellen Furious Fred. Det har aldri vært et MTB dekk som har rullet så raskt. Utrolig lav vekt og rullemotstand.

• Farge: Sort
• Utgave: Evolution
• Dimensjon: 26 x 2.0 (50-559)
• Foldbart
• 127 EPI triple compound
• Mønster: HS 395
• Maks trykk: 4 bar
• Anbefalt trykk: 2 - 4 bar
• Vekt: 295 gram

Også disse dekka viste seg å veie en del meir enn hva som blir reklamert med. Eg hadde på forhånd lest at dei fleste utgavane av FF 2.0 dekka blir veid inn til rundt 320-330g. Dekk nr1 veide 328g og dekk nr2 veide 318g. Dette er også litt for stort sprik i forhold til oppgitt vekt. Men bevares, er jo veldig lette dekk. Viss dei bare triller like godt som reklamert så er iallfall eg fornøyd:-).

For dei som lurer så kan disse dekkene plukkes opp i dei fleste sykkelsjapper. Av web butikker så skal f.eks Bikeshop.no, Sykkelkompnenter.no, Cyclecomponents.com ha disse dekka.